Quando as restrições relacionadas à covid-19 forem suspensas, 43% dos europeus, 40% dos americanos e 65% dos chineses disseram que vão tentar evitar voos

Quase um terço da população global estaria disposta a voar menos, mesmo com o fim das restrições por causa da pandemia, segundo pesquisa que mostra uma convicção crescente de que ações individuais impactam o clima.

A pesquisa com mais de 30 mil pessoas publicada na segunda-feira pelo Banco Europeu de Investimento (BEI) revela que 72% dos europeus e americanos e 84% dos chineses acham que o próprio comportamento pode fazer a diferença no combate à mudança climática, um aumento entre 7 e 12 pontos percentuais desde o ano passado.

Os entrevistados agora acham que deixar de voar seria uma das coisas mais fáceis ao seu alcance para reduzir a pegada de carbono, e se mostraram muito mais relutantes em suspender o streaming de vídeo, comprar roupas novas ou comer carne.

Quando as restrições relacionadas à Covid-19 forem suspensas, 43% dos europeus, 40% dos americanos e 65% dos chineses disseram que vão tentar evitar viagens aéreas, de acordo com a pesquisa realizada em outubro. Muitos deles citaram a mudança climática como o principal motivo.

Embora o número de passageiros tenha caído no ano passado devido à pandemia, a previsão é que a aviação responda por uma parcela crescente da poluição por carbono nas próximas décadas. O setor despejou mais de 1 bilhão de toneladas de dióxido de carbono na atmosfera em 2019, segundo a BloombergNEF, e companhias aéreas mostraram sucesso limitado até agora na redução das emissões.

Salto quântico

“O período pós-Covid-19 proporcionará oportunidade de dar um salto quântico na transição para uma economia de baixo carbono e resiliente ao clima”, disse o vice-presidente do BEI, Ambroise Fayolle.

No entanto, a pesquisa também revelou que as pessoas estão muito menos dispostas a abrir mão de ter um carro, o que poderia ter um impacto climático maior. A aviação ainda responde por apenas 2,5% das emissões globais, enquanto o transporte rodoviário é responsável por cerca de 15%.

Por: Exame